メガドライブの奇妙なディテール: なぜ説明書に穴を開けたのでしょうか? おそらく多くの人が奇妙なことに気づいたでしょう。セガ メガドライブの初期の日本リリースには、きれいにパンチ穴が開けられた説明書が付いていました。なぜ

メガドライブの奇妙なディテール: なぜ説明書に穴を開けたのでしょうか?

おそらく多くの人が奇妙なことに気づいたでしょう。セガ メガドライブの初期の日本リリースには、きれいにパンチ穴が開けられた説明書が付いていました。なぜこれが必要だったのでしょうか?という論理的な疑問が生じます。

少し調べてみました。Beep21 マガジンには 80 年代後半のセガのマーケティング上の決定に関する記事があり、それを非常に平凡に説明しています。

当初、マニュアルはコレクションとして保管できるように、標準的なリングバインダー用に 6 つの穴が開いて作られていました。本質的に、セガは説明書を個人的なアーカイブのようなものにしようとしました。ゲームを購入→マニュアルをバインダーに追加→ライブラリを収集しました。

しかし、これでは利益が出ないことがすぐに明らかになりました。

• 穴を開ける作業は、予想外に費用がかかる作業であることが判明しました。 • 穴自体がページの有効領域を「食い尽くした」。 • その結果、テキストをより多くのページにまたがる必要があり、コストがさらに増加し​​ました。

その結果、この慣行は約 6 か月後に廃止され、その後の版はすでに穴なく出版されました。

同時に、ソリューション自体のロジックは、慎重な保管、システム化、ユーザー エクスペリエンスの一部としての収集という当時の日本のアプローチによく適合します。

私はフォルダーを使用してトピックを個別に調べました。当時はそのようなバインダーが一般的でしたが、今ではたくさんあります。さらに、最新の 6 穴パンチャーは、SEG マニュアルで使用されているものと形状が非常に似ています。

コメントに「漏れのある」指示が含まれるリリースのリストを残しておきます。